Обзор

Прибор для измерения ровности дорожного покрытия использует передовые технологии обработки на базе микроконтроллера ARM и технологии крупномасштабной интегральной схемы, что повышает интеграцию устройства, уменьшает количество ненужных разъемов в оригинальном приборе, тем самым увеличивая надежность работы системы и делая характеристики системы более стабильными. В прибор встроены часы реального времени, которые отображают время и дату и автоматически записывают данные. Дисплей выполнен на жидкокристаллической основе, что снижает энергопотребление и улучшает четкость отображения. Датчик перемещения использует высокоточный датчик, обеспечивающий большую точность, стабильность и скорость измерений. Источник питания — 6V7.2AH гелевая необслуживаемая батарея, заменяющая традиционные аккумуляторы. В механической части, при обеспечении точности и жесткости конструкции, вес прибора максимально снижен для удобства транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ. По сравнению с существующими трехметровыми измерительными рейками и аналогичными приборами, данный прибор обладает высокой точностью, скоростью, надежностью данных, научной оценкой, простотой эксплуатации, надежностью работы, значительно снижает трудоемкость и повышает эффективность и экономическую отдачу. Подходит для контроля строительства, приемки и обслуживания дорог, городских улиц, площадей, взлетно-посадочных полос аэропортов, а также для учебных, проектных и научно-исследовательских учреждений, предоставляя надежные данные анализа дорожного покрытия. В национальном стандарте "Нормы строительства и приемки асфальтовых покрытий" (GBJ02-86) и технических нормах Министерства транспорта (JTJ073-85) данный прибор указан как стандартное измерительное устройство.

Основные технические характеристики

(一) Функции измерения и точность

1. Автоматическое измерение, вычисление и печать среднеквадратичного отклонения σ. Расстояние между выборками 0,05 м и 0,1 м, ошибка выборки <0,04 мм, повторные измерения при одинаковых условиях имеют статистическую погрешность менее 0,2 мм.

2. При ручном вводе данных автоматически печатается дата теста (год, месяц, день) и номер измеряемого участка (номер дороги, километраж, номер столба, ширина дороги, установка предельного отклонения, расстояние между выборками). При каждой печати номер сводки автоматически увеличивается или уменьшается на один.

3. Автоматический расчет и печать накопленного значения H (мм) по направлению измеряемого участка.

4. Автоматический расчет и печать площади графика S (см²) между профилем поперечного сечения и базовой линией измеряемого участка. ² )

5. Автоматическое измерение, расчет и печать длины измеряемого участка L (м), ошибка менее 1%.

6. Автоматическое измерение, расчет и печать количества положительных и отрицательных превышений (K+, K-), стандарт превышения можно выбирать в зависимости от требований к уровню дорожного покрытия, ограничение в диапазоне 1-15 мм.

7. Автоматическое измерение, расчет и печать скорости тестирования v (км/ч).

(二) Способ тяги и скорость измерения

Тяга может осуществляться вручную или моторным транспортом, минимальный радиус поворота 5 м, рекомендуемая скорость измерения 6-8 км/ч, максимальная скорость не более 12 км/ч. В нерабочем режиме (сокращение рамы, приподнятое измерительное колесо) скорость тяги до 25 км/ч.

(三) Рабочая температура окружающей среды -10℃ — +60℃

(四) Источник питания и энергопотребление Гелевая необслуживаемая батарея, 12V7.2AH.

Принцип конструкции

Прибор для измерения ровности состоит из механической и электрической частей. Электрическая часть установлена отдельно в корпусе прибора, соединена кабелем с интерфейсами датчиков перемещения и расстояния, что позволяет легко снимать и устанавливать.

(一) Механическая конструкция (см. рисунок ниже)

Механическая часть состоит из следующих компонентов:

1. Тяговая часть: состоит из соединительного штекера и тяги, соединенных с передним мостом через гайку.

2. Передний мост

3. Колеса: восемь надувных мотоциклетных колес, установленных на передней и задней рамах.

4. Датчик перемещения: частотно-модулированная индуктивная система измерения перемещений.

5. Блокировка

6. Основная рама: включает телескопическую квадратную трубу, направляющую конструкцию, заднюю раму и др.

7. Измерительное колесо: состоит из пружины сжатия и подъемного механизма, резинового колеса и датчика расстояния.

8. Задний мост

9. Колесная рама

(二) Электрическая конструкция

Прибор использует передовой 32-битный ARM-чип, высокоточный АЦП и датчик перемещения, что обеспечивает высокую точность и скорость сбора данных, а также стабильность получаемых данных. Система использует карту памяти SD объемом 2 ГБ для неограниченного хранения данных.

1. Модуль отображения — ЖК-дисплей 128*64, с низким энергопотреблением и длительным временем работы в режиме ожидания.

2. Функции кнопок:

Кнопка "Меню": настройка параметров прибора и просмотр данных.

Кнопка "Назад/Сброс": выход из параметров системы и сброс датчика перемещения.

Кнопка "Подтвердить/Печать": подтверждение настроек и печать данных.

Кнопка "Вверх": увеличение значения данных на один.

Кнопка "Вниз": уменьшение значения данных на один.

Кнопка "Влево": сдвиг параметров влево.

Кнопка "Вправо": сдвиг параметров вправо.

Кнопка "Старт": начало и окончание эксперимента.

Кнопка "Поиск": поиск данных на карте памяти.

Кнопка "Включение": включение питания системы.

Кнопка "Выключение": отключение питания системы.

1. Принтер: термопринтер.
2. 12V1A: порт для зарядки.
3. Датчик: этот порт подключается к 6-жильному кабелю датчика восьмиколесного прибора.
4. USB: подключение к компьютеру для считывания данных.
5. Питание: главный выключатель системы. Рекомендуется переключать в положение "выключено", когда прибор не используется.
6. Методика эксплуатации
7. Подготовка испытательного автомобиля
8. Испытательный автомобиль прибора имеет два состояния: хранение и транспортировка, а также измерение и тестирование. При транспортировке снимите фиксирующие болты, втяните переднюю телескопическую трубу и заднюю раму к центру, затем закрепите болтами, приподнимите измерительное колесо и отсоедините все разъемы. В состоянии измерения и тестирования снимите фиксирующие болты, выдвиньте раму до рабочего положения, закрепите болтами и опустите измерительное колесо, чтобы оно плотно касалось поверхности.
9. Установите бумагу для печати, обратите внимание на правильную ориентацию бумаги.
10. Подключите все кабели, при подключении обращайте внимание на направление.
11. Порядок использования

Включите питание, нажмите кнопку "Включение", контроллер перейдет на страницу мониторинга.

1. Установка параметров испытания

Главная страница

① "Установка параметров эксперимента"

Нажмите кнопку "Подтвердить"

"① Установка номера дороги"

"② Установка номера пробега"

"③ Установка начального километрового столба"

"④ Установка номера маршрута"

"⑤ Установка предельного значения разницы"

"⑥ Установка интервала выборки"

"⑦ Установка увеличения или уменьшения"

Нажмите кнопку "Меню"

2. Калибровка датчика

Нажмите кнопку "Меню"

② "Калибровка датчика"

Нажмите кнопку "Меню"

Введите пароль "000000"

Введите "111111"

Первая точка калибровки, следуйте подсказкам

Нажмите кнопку "Подтвердить"

Вторая точка калибровки, следуйте подсказкам

Нажмите кнопку "Подтвердить"

Завершение калибровки датчика

Главная страница

Главная страница

3. Настройка подсветки системы

Следуйте подсказкам для установки значения

"③ Настройка подсветки системы"

Завершить

Нажмите кнопку "Подтвердить"

Нажмите кнопку "Подтвердить"

Нажмите кнопку "Меню"

Главная страница

4. Установка времени и даты

Следуйте подсказкам для установки значения

"④ Установка времени и даты"

Завершить

Нажмите кнопку "Подтвердить"

Главная страница

Нажмите кнопку "Меню"

Нажмите кнопку "Подтвердить"

1. Настройка параметров системы

Эти параметры не должны настраиваться непрофессионалами, так как их изменение может повлиять на нормальную работу прибора.

(3) Меры предосторожности при использовании

1. При транспортировке, поворотах, парковке и других состояниях, не связанных с измерением, измерительное колесо должно быть приподнято, чтобы избежать ненужного износа и повреждений.
2. Скорость тестирования должна поддерживаться в пределах 10 км/ч. При плохом состоянии дорожного покрытия скорость должна быть снижена, чтобы избежать сильной тряски рамы, влияющей на точность измерений. При дальних перевозках прибор должен быть размещен в кузове транспортного средства, при коротких перевозках можно использовать тягач, но скорость должна быть менее 25 км/ч, чтобы избежать повреждений из-за вибраций и высокой скорости.
3. Контроллер был отрегулирован перед поставкой, пользователям не разрешается открывать панель контроллера или менять компоненты и провода, чтобы не повредить прибор. В случае неисправностей обращайтесь в нашу компанию.

Обслуживание и уход

1. Прибор питается от внутреннего аккумулятора, после полной зарядки может работать непрерывно более 20 часов (при выключенной подсветке время работы увеличивается).
2. Перед каждым использованием аккумулятор должен быть полностью заряжен (обычно около 10 часов зарядки).
3. Если прибор не используется длительное время, аккумулятор следует заряжать каждые 2-3 месяца, чтобы избежать повреждения батареи.
4. Прибор для измерения ровности — это точное электронное устройство, включая датчики, приборы, принтер и другие компоненты. Не допускайте попадания дождя и влаги, храните прибор в сухом месте и регулярно включайте питание, чтобы избежать повреждений.
5. Подшипники и движущиеся части рамы должны регулярно смазываться для предотвращения ржавчины и износа. Перед и после использования проверяйте затяжку крепежных болтов. Особое внимание уделяйте проверке после дальних перевозок.
6. Износ измерительного колеса влияет на точность измерений, поэтому после прохождения достаточного пробега необходимо проверить диаметр и при необходимости заменить колесо. Стандартный диаметр измерительного колеса — Ф127,40 мм.
7. Кабели прибора при неправильном использовании могут легко повредиться. В случае обрыва провода используйте мультиметр для проверки целостности. Схема подключения кабелей приведена в приложении. При устранении неисправностей обрывы должны быть надежно припаяны, провода не должны касаться друг друга, чтобы не повлиять на работу прибора.

Перед использованием и после него стержень датчика перемещения должен быть тщательно очищен.

Комплект поставки

1. Основной блок — 1 шт.;

2. Датчик перемещения — 1 шт.;

3. Руководство пользователя — 1 экз.;

4. Сертификат качества — 1 экз.;

5. Счетный датчик — 1 шт.;

6. Зарядное устройство — 1 шт.;

7. Кабель для связи с компьютером — 1 шт.;

8. Кабель датчика (5 метров) — 1 шт.;

9. Карта памяти — 1 шт.